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作者chaotommy
殷琪評估 政府想拿高鐵 得靠5股東配合
中時 更新日期:"2009/09/21 02:44" 楊舒媚／台北報導
▲高鐵營運以來事故不斷，載客量無法提升，讓財務黑洞持續擴大。圖為高鐵列車發生車頭出軌，檢修人員漏夜進行搶修。（本報資料照片/楊嘉裕攝）
中國時報【楊舒媚／台北報導】
政府將接管台灣高鐵，外界對高鐵原始股東幾年來搞得虧損累累多所指責，並認為他們「得了便宜還賣乖」，甚至最後想藉政府出面收拾爛攤子倒賺一把。據了解，殷琪方面對此頗感「受傷」，認為政府「背後捅人一刀」的態度至今不變。
外界批評當年政府和如今高鐵團隊簽的是「不平等條約」，但據了解，殷琪方面評估，若照法律走，「不管平不平等，合約就是合約，政府吃不了兜著走」。殷琪方面認為，二月時她大可直接終止合約，措手不及的政府只能依約「接收」高鐵，並非如今的「接管」。屆時經清算、鑑價程序後，搞不好還要...
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殷琪臨下臺前，為何一副相當委屈的樣子，覺得被政府捅了一刀，感覺相當委屈？
因為現在的馬政府和以前的政府不一樣，不吃她那套了
(3個月前她還不讓官接)
看看吳敦義今天說的話，就可以知道。吳敦義說，「高鐵原有團隊該負什麼責任，法律規定都很清楚，原有團隊對社會、國家所負的責任和義務仍在。」
台灣納稅人只能鼻子摸摸，認了把這筆爛帳吃下來嗎？
行政院高層苦笑說，高鐵絕不能停駛，不過政府不是完全拿殷琪或是五大股東沒有辦法的，官員們沒有說出口的是，只要有證據，政府還是可以對高鐵提出求償。
相關官員表示，法律上可以負的責任，高鐵原有的經營團隊都要負，監察院目前已經針對高鐵案件進行了解，一旦確認有疏失，監察院這邊也可以提出彈劾、糾正。
除了監察院調查之外，官員指出，台灣高鐵就是一家民營公司，依照公司法，一旦經營階層出現圖利自己，危害股東權益的時候，股東就可以提出控訴，身為股東之一的交通部，當然能提出訴訟。
官員強調，「只有發現確切證據，就會對台灣高鐵原有經營團隊提告，政府也不會排除這個可能性。」