鵝前一陣子帶小母牛到台北捷運會館,順便玩了一下那邊的捷運高運量列車駕駛模擬器,發現那個模擬器和展示列車上並沒有其它高運量大眾運輸系統上常見的用來防止駕駛員失能導致失控的裝置(i.e.死人踏板等等),鵝問了一下旁邊的導覽員真正的列車上有沒有那類裝置,導覽員也只能很模糊的回答說油門推桿(其實是電門)必須先轉90度才能往前推,如果鬆手就會自動回到減速位置,不過以鵝個人看法手動駕駛時駕駛員萬一失能又沒鬆手,那後果就很難說了(雖然軌道上應該還會有類似TRA的ATS/ATP吧 )....BTW,由於那個模擬器及那部展示品的列車只是給訪客玩玩用的,或許對安全裝置等細節沒有用來訓練駕駛員的模擬器和真正的列車講究,但鵝還是蠻好奇的有沒有北捷的相關人員可以解說一下列車上的安全裝置啊 ....