作者P&W

你忘了考慮輪胎接地面積，光這點煞車距離就有差了，因此公路車安全性其實沒有登山車來的高，這一點絕對是毋庸置疑的，因為這些車為了能夠有更好的表現，將輪胎的寬度縮小，以求滾動阻力降低，來達到高速行駛的目的，另外C夾也是輕量化為主要目的，煞車力道並無V夾或是碟煞來的猛，不過C夾的煞車力比較溫和，也確實比較適合細胎使用∼∼

這樣的配置其實主要還是人的力量有限，不能像汽車一樣高性能就掛寬胎，不然理論上速應該掛寬胎才對，人類沒有那種力氣去這樣噴，所以只能從車重、摩擦阻力與滾動阻力去著手，被犧牲的就是安全性∼∼