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Senior Member
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引用:
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作者李麥科
但是當你下坡的時候,表面上好像視野較廣,比較安全的感覺,實際上你的重心提高,其實會比較不好控制車子
不如使用彎把下把位,重心降低,你會比較好控制車子(當然前提是你有做好座艙設定)
過彎也比用平把來的好過彎
這也是為什麼多半選手都是選擇彎把,並且下坡會握下把,這無關專業或不專業,而是這樣真的比較安全
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受教受教
不過我在想,登山車遇到這樣的狀況,會不會平安無事?
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多少人走者,卻困在原地
多少人活著,卻如同死去
我想說的都在 這
跟這
停權中
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