引用:
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作者吉他之繩
沒這麼專業
我的是平把
沒過彎道，路是直的
地面有乾燥的泥巴
旁邊有車經過那一瞬間，車胎沾上了乾燥的泥巴，我煞車
然後就一路狂擺，左擺右擺失去控制。
最後那一剎那，我放開煞車，這才恢復抓地力，然後就煞住了。
這一次以後，我對公路車的穩定性就很擔心。
我猜應該是那種乾掉的黃土黏在車胎上導致的。
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應該還是路面的問題
公路車本來就是主要在有舖面的公路上最適合
而且的確當你失去控制的時候，越用力去拉煞車，反而抓地力受到更多力量去牽制，車子變得更難控制
看看下次換別的車胎，不是越貴的越好，價格平實的訓練胎，反而可能才是平常騎乘最適合的用胎
另外平把公路車雖然比較好入門沒錯
但是當你下坡的時候，表面上好像視野較廣，比較安全的感覺，實際上你的重心提高，其實會比較不好控制車子
不如使用彎把下把位，重心降低，你會比較好控制車子（當然前提是你有做好座艙設定）
過彎也比用平把來的好過彎
這也是為什麼多半選手都是選擇彎把，並且下坡會握下把，這無關專業或不專業，而是這樣真的比較安全