很不幸，如果你要比G牌更好的車架，那也多半都是國外的車架了
那，也多半比較貴
除非你有管道弄到台灣替其他品牌代工的車架
不過這麼麻煩，對我來說，找G牌說不定還比較省事
找到的車架搞不好也只G牌好一些
更何況，車架的尺寸可能才是最重要的

一點經驗，就我看過組車的例子

自行車不太像電腦那樣，一般來說自組會比買品牌來的便宜
大體上你要自組，要花的錢就比買品牌來的貴
除非預算比較多，比如說七八萬以上甚至十萬
那個差距才會漸漸減小
如果是五萬以下，那真的同樣的價格，買品牌車說不定更划算

再者我個人認為，組車應該要找店家比較適合，自行車的組裝，有的時候不太像電腦那樣鎖鎖螺絲就沒事了
如果你的部件還是碳纖維或是鈦合金等等材料所製成，你說不定還要有特殊工具和耗材來組裝
更不用說腳踏車的規格雖然說多半都是統一的，但是還是有很多種
連工具都可能要費心去找、去借
組車並沒有那麼簡單

不過自組車有一個好處，就像你說的，零件可以需求選擇
但是我是覺得，只要車架、車手把與坐墊等等與身體尺寸配合的零件確定
剩下的問題其實都不大了
我會覺得除非本錢夠粗，不然買品牌車，再去做適度的修改其實應該比較划算

還有非要全台製零件嗎?
我是覺得，只要台製，有的時候不一定划算

總之，我是覺得有的朋友會以為自組車就像自組電腦一樣，省錢又可以依照自己的需求
但是實際上不完全是這樣
自行車規格化不比電腦，又需要一些專業知識和工具
我是覺得除非你已經玩車玩了一段時間，還有店家的技術支持，以及最重要的銀彈
那或許自組車可以是一個選項