因為不是每個人都有這種協調性開這種東西.

我看過這麼多人開手排, 只有幾個好朋友跟我徒弟們算合格.

要不就進檔不知道在遲疑啥.
要不就完全不知道啥叫退檔.
更慘的是離合器亂含, 都有焦味還是不管.

台灣的駕訓班, 或是自己的父執輩, 永遠只教進檔, 退檔好像不存在,
真的上路這樣開隨便也比自排慢.

想像一下一台1.6L手排房車, 時速剩20用四檔硬拖, 這種東西天天上演.

手排為了要顧及動力銜接的順暢, 真的要開的比自排反應還快事實上會很忙!
真的要快, 退檔跟趾補油, double clutch都要很確實學會.

有手排車的, 去做個實驗, 這樣可以直接驗證自己會不會開手排.

時速80掛到最高檔位( 5或是6 ),
用最快速度依序退到二檔, 再用最快速度依序排到五檔.
時速不得高於85以及低於80.
以上程序完成沒有卡檔頓挫掉速度才算正常.

我算過, 我進檔比較快, 差不多0.25秒, 退檔因為要補油所以差不多0.4~5秒.
上次表演給一個小朋友看, 他才發現開手排很難.

喔! 這只是開始.

自排相對於手排, 簡單, 容錯, 不需要協調性, 不需要練習, 不需要很忙碌, 可以很從容的
開, 當然就受歡迎.

古早以前自排比較耗油, 現在, 科技很進步, 不會啦! 自排也很省啦!

性能車, 大概就是自動雙離合器序列手排會成為主流吧!