引用:
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作者orea2004
台灣要這麼做
1.台鐵要民營。（可以不受國家政策影響）
2.開放民間經營軌道運輸系統。（不是bot）
3.提高私有運距的使用成本。
台灣不是沒有市場，是肯不肯花錢下去做跟
能不能不要只看一兩年的運量跟營收。
這種並排的照片也不是難得一見，天天都有。
只是台灣軌道城際運輸只有台鐵，車種也不多。
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沒錯!!!我同意您的說法!!
日本是開放"鐵路私有"的，目前日本大型的民營鐵路業者就有16家(稱做大手私鐵)，
即便連日本的JR國鐵也早就已經被拆成七家民營化公司，以經營區域分成 ~JR東日本、JR西日本、JR東海、JR四國、JR九州、JR北海道六家，以及專司全國鐵路貨運的JR貨物共七家，彼此各自獨立營運。
日本有沒有政府經營的鐵路?有，去掉民營分割化的JR不算，大多都是區域性，由各地都營、市營、縣營的捷運地下鐵跟短程中運量的單軌電車居多。