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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
引用:
作者boy2007
1.迴轉非靜動作,第一台車幸運閃過並非後面的車輛能幸運閃過
2.監視畫面輔助證據,只能舉證清楚的事證,不清楚或無法辨認的畫面是沒有任何意義的
3.事故發生時當事人有義務保持事故現場原狀或拍照存證,警方到場時方向燈有打就是有打,沒打就是沒打
4.第四十九條第五款 是迴轉要件缺一不可
迴車前,未依規定暫停,顯示左轉燈光,或不注意來、往車輛、行人、仍擅自迴轉者。
並沒有規定車輛、行人的數量是一台車(行人)或兩台車(行人)
5.時間上迴轉車違規在先,重機就算過失,從因果關係來看迴轉車也要負擔較大部份責任

我很樂意分享我的知識和經驗,
但大家在這說賓士駕駛沒事就會沒事嗎?
就交通事故來說有人傷亡算是重大交通事故,
當地的居民有權向民意或轄區公務機關增設交通號誌
避免類似傷亡事件發生

1.主觀說幸運閃過,太勉強了(客觀上,就是通過了)
2.新聞提供畫面的絕非整個過程;監視器不會自己zoom in特寫
監視器,不太可能只有那一隻
當事人更不會提供不利於己的畫面
3.賓士駕駛宣稱有打燈;如何知道有無打燈?
4.如何知道賓士駕駛迴車前,未依規定暫停,顯示左轉燈光,或不注意來、往車輛、行人、仍擅自迴轉者?
5.如果以時間為斷,若重機先超速,是否算先違規?
或者因為畫面只拍到賓士駕駛迴車,便可認定他違規在先?

若後車禮讓前車迴轉,有無違規?

或者你已看過原版的監視器過程畫面?

好多個問號.....
舊 2009-07-29, 03:32 PM #213
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