限速是好,但是根本問題沒解決...
在高雄...這
台灣騎機車是因為地域小,方便移動
而機車數量已經過多
但實際上,車道並沒有增加道路使用
機車想趕時間,時速加快,就會跨道到汽車道
汽車道相對就會被壓縮
而且這時車多
部分騎士不自覺也會有比快的衝動
就會看到一般道路 機車飆得比汽車快的窘像..
在中山路時常可看到
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不如調整
公司改成早上下班 避免尖峰時刻過多車輛
或許更有效率...