...這個.....比喻似乎有點不大對
你跟dell做比較？
用壞心一點的說
dell並不需要委曲求全用那麼大的代價來維持商譽
畢竟他是名牌
"受害者"拒買....其他不在乎的消費者還是會買
你呢？
你是有商店品牌優勢還是全國獨賣？

用實際一點的狀況來說
你的狀況是小損維持了商譽
但如果當初是誤標少了一個零
結果年節一到你被下訂了一萬台
一台不用多賠500就好
總共賠500萬請到櫃台結帳
而且有些客戶是明知道你誤標而惡意大量下訂的
擺明是要給你難看的
不曉得您對於所謂的商譽還是否有如此的堅持？

不是要怪你的比擬
我們站在一個情理的角度來分析這件事
這是在一個所謂負擔得起和負擔不起的立基點來討論
難道您負擔不起了還要變賣祖產來維持您所謂神聖的商譽？



或許開板者有清楚立意訴訟的訴求
但就像以前的一個討論
華航澎湖事件賠了一千四百多萬很多家屬過了兩年還不善罷甘休
甚至揚言告倒華航也在所不惜
為的是要"導正華航的飛安觀念，為的是要一個公道"
聽來正義凜然
但越看越像一個賣人肉的貪婪戲碼
何時台灣人如此關心飛安事物有如此的正義感了？
告倒華航全世界有多少人為因此失業
反正他們活該倒楣
誰叫他們要進華航
是這樣的嘛？

而dell事件
說是要導正台灣企業的正直風氣也好
說是看不慣dell不負責任的嘴臉要給他顏色瞧瞧的目的也好
既然開了版
不管怎說每個人的解讀不一樣
你可以從中找到志同道合的盟友跟你一起為訴訟奮戰
但也難免遭受戲稱"暴民"的嘲弄
事情一體兩面
這是開版該有的認知