我不是反T牌車,我是反國慘車
沒有人想多花錢在看不到的地方,更別說要發生意外才會看到的東西.
原廠設計就有的標準安全設備,到了台灣變成要加選才有,有的甚至要加都沒有.
cost down大家都在做,但是沒幾個國家敢在安全性上.
美國有IIHS,不通過請下架,這可不是美國人比較怕死才定的.怕死的絕對不是開車的人,是開車的人的"保險公司".
死一個保險公司就要賠到翻,哪個保險公司不會送錢給"制定法律的人","請"他們訂出"減少死人"的方案.
車子安全性越高,保險公司賠的就越少,當然會督促政府去管理立法.
但是一般的美國人可不在乎.因為他們有保險可以賠.
我才常常跟朋友談笑的說.
台灣國慘車
high price
low quality
no choice
政府又很積極的保護.60%的關稅讓國慘車賺飽飽.
現在連大陸自己設計生產的車在NCAP的成績在大幅的進步中...雖然曾經出過一科星的...