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*停權中*
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Toyota 在台灣的巿佔率最高,現在很多較鄉下的地方,只剩Toyota,其他的公司,大槪都不玩了.
以家鄉為例:十年來,福特走了,裕隆(Nissan)走了,Honda也走了(該店面變成現代汽車),僅剩T牌了.
T牌每年花費數億以上的****預算,是媒體的衣食父母,它們應該不會白目的批評Toyota吧?
家中也有一台台灣組裝Camry,五年多快六年,近十萬公里里程,沒什麼問題,除了一點點小毛病.平均一公升跑12公里,也OK.2.0升配上近1.5噸車身,想要會跑又省油,別開玩笑了.
國產的廠商,一個比一個精明,多少錢做多少事,多少錢買多少配備,這是一定的.若預算不高,買個1.8升的,經濟又省油.
若您在乎油耗,同學開Mondeo柴油版,每公升柴油跑大約15公里,車�**椓𡞲�100多公斤,跑起來更穩,更有力,爬坡更是如魚得水,盡顯大扭力的好處,不像汽油車跑得氣喘噓噓.
Camry 3.5升很好很平順,動力夠大,只是稅金高一點,車價也算合理.Accord 和Teana 也都有3.5升,但這種大馬力車,若不是FR,而是前輪驅動,操控也不會理想的.油耗更別強求,它不會讓你心存感激的.講求排場或面子的,建議直接購買雙B,或者Lexus.車子的喜好很主觀,多看多比較,最好是有親朋好友,能分享經驗和心得.
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