引用:
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作者FD3STYPER
至於引擎煞車, 自排也因為扭力轉換器, 節氣門關閉時的真空引力沒有手排來的直接,
一樣一檔去下陡坡, 自排不得不踩煞車, 手排很可能煞車都不用踩拉著拉著就過去.
所以, 手排會開, 來令片會很省!
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小鞭一下文...
由於開習慣手排車(Jetta mkII),下坡山路很習慣用低檔靠引擎煞車拉著一路下山...
一來速度容易控制,二來像前面***長說的來令片會比較省...but問題來了...
老Jetta在我家老爹丟給我的時候里程數早就破50萬km...目前實在不想花錢去翻修它
打算找台新車把老Jetta換掉...不過這次由於某些原因不能買手排車...orz
目前打算從FOCUS TDCi Powershift,FORTIS 1.8,TIIDA 1.8,SX4當中去挑一台...
但是開過幾次自排車跑山路的結果,總覺得引擎煞車幾乎沒有...尤其是WISH...
明明固定在2檔,連油門都放掉了卻還一路加速呆呆向前衝...非得一路踩煞車不可
請教一下淫長,AT即使固定檔位也沒辦法能有像MT一樣的引擎車力道,也就是只能一路靠煞車嗎?
那DCT或CVT的狀況會比AT好嗎? @@"