引用:
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作者ag5h2wctyos
這是民意
當地議員說 內湖居民不要大車箱 大運量
當地議員說 內湖居民要的是特殊規格 ( 議員吃紅的規格 )
政府抵不過民意 順應當地議員說的民意 將大運量改成你現在看到的這樣子
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http://www.nownews.com/2009/06/28/327-2470931.htm
捷運內湖線通車 馬英九是重要推手
當初台北市議會做成內湖線「高運量、地下化」決議，基於經費爆增、完工時程拉長，
馬總統在台北市長任內，爭取改為「中運量、高架化」，才得以讓工程在民國91年5月動工，此外，馬總統在當時也向交通部積極爭取增設「松山機場站」。
當事人都自己講了 還在民意啊
