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*停權中*
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引用:
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作者sutl
比歐盟還早執行的排污規定,早就讓很多重機無法進口了,怎麼不見國外機車廠向WTO抗議?
台灣的排氣量課稅制度,根本就是衝著美國車而來的,GM也沒因此告台灣。
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過往是限制了部分化油車種&二行程話油車,但那都不是市場主流
現在的新規定,只要不是短管側排,幾乎一律中獎
GM...過去在台灣市佔率本來就不高,現在大概就剩下別克吧
那是重不重視市場,杜卡提、泛德有沒有那麼好說話,
那又是另外一回事了  新規定下去老杜的車全中獎...
不是說售價調高就可以賣,而是實質上跟不讓對方進口無異,
之前頂多是某些車種不能賣,現在是連做生意都有問題
就算原廠沒那個意思跳腳,簽約代理商也會逼他們出面
國內能拿到國外大廠代理權的都不是什麼小角色
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