別來了
台灣多數的道路線道根本不足以分配作各型車輛專用道
台北的敦化北路算是台灣道路較寬敞的吧
若有機會
請於上下班時段走敦化北路慢車道試試
保證讓你e04聲連連
不知是哪位天才規劃的傑作
硬是在慢車道佔一個線道做自行車專用道
目前正在施工中
因施工地點即是未來的自行車道
雖說不影響慢車道另外2線通行
但這僅有的2線道卻是由公車 私家車 計程車 機車來共享
每天上下班就看多台公車在僅存的2線道進出
其他車種有勇氣的就超越
沒勇氣的就在後面吸廢氣
哇哩勒
我真想問那位規劃和核准本案的天才們
是哪個統計數字還是理論讓他們覺得騎自行車上下班的人數(或自行車輛數)是大過於其他車種了