引用:
|
作者-HY-
這邊有一個基本都市計畫概念要講一下
高鐵有一個重要的功能是要帶動市中心以外的地方發展
設在市中心外以都市發展的長遠角度來講是正確的
這是都市計畫最基本的, 往飽和的地方塞錢成效極低
最好的例子就是台北市
|
如果是這樣的話,高鐵就應該要有連賠好幾年的心理準備,更重要的是相關的都市計劃
早在通車前就應該規劃完成,現在咧....誰能告訴我,烏日是憑哪一點有成為台中第二新市
鎮的潛力,台中市在高鐵規劃之初連重劃區都不繁榮何況是烏日??新竹,嘉義,苗栗,雲
林也不是什麼發展過度的縣市,連這種人數不多沒什麼發展的城市都設在郊區這又是什
麼道理??
引用:
|
作者噓嘘尿布二代目
當初換系統, 好像是"老灰丫"的決定(如果我沒記錯)
大概是要因應多設站點的需求(民粹?)
歐系車種加速慢, 無法像新幹線這般快
於是乎搞出這種混血系統
如果這個消息是真, 那也真沒什麼好怪的, 自找滴
|
據說是做為李老灰訪日的交換條件....好個"精算"師啊
