引用:
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作者lisztkao
小弟之前買一台Gx忘了
應該是第一款此牌的噴射
騎了三年,控制開關的電子晶片常常掛點
喔,我想起來了,就是晶片鎖
想拔掉又要花不少錢
控制噴油的電子控制也是需要特定的店才有電腦可以控制
噴射檢驗標準比化油嚴格,我那兩年多就不合格了
固定換油也沒用
所以常常去老闆那邊使用電腦調進油量
所以不是每一家都可以修 '電子類' 的故障品
第一次晶片鎖掛掉,居然牽回原廠修理
我那台是怎樣? 超重機!?
最後跟我弟交換成化油的G3,安穩好多
有天遇到此品牌的老闆跟我推銷G5
他也說他自己比較推崇新一代的噴射
說現在比較成熟
我心理OS,還是不要自己找麻煩
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兩陽都是用Honda當年留下的老古董GY6化油機械式引擎...
廠商土炮硬上電控設備至GY6萬年引擎...
雖然騎的是Gx新噴射車.. , 其實引擎還是GY6這顆老骨董引擎...
好處是GY6引擎系的改裝品很多....