目前這個歐日混血的玩意根本是無解的問題系統,不定時就會發生"轉轍器故障","信號故障","消防邊坡警報器誤觸","剎車故障",誤點時間動輒數十分鐘甚至數小時,根本是高速鐵路系統的恥辱!
這樣的恐怖系統,出自於一群只懂行銷(Marketing),炒地皮搞建案的商人之手,自然不足為奇!問題是由政府接手之後,要如何解決以上問題?還有場站的位置數量等問題該如何解決?當初承諾消費者台北-高雄90分鐘的直達車車程,現在快變成每站都停的區間車車程~~~
政府應該找真正專業的大眾交通運輸專家來接手,不管還要花多少錢,這些問題都必須要解決!若還讓目前台高這些董事會的人搞開發案炒地皮,納稅人的負擔將會愈來愈重~~~
