引用:
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作者李麥科
不曉得那些彎道坡度多少？
整條路您都拉剎車，覺得好像有點誇張說，是甚麼可怕的坡改天有機會我也去體會一下 
我是騎公路車啦，用的是C夾
C夾這東西大家也知道，只能減速啦，反正你煞也煞不住（短距離），不如學好怎麼過彎，專心利用C夾怎麼控制車就好了
我也不會整條路都拉剎車，比如說出彎道的時候就不用煞了
大體上維持在30-40km/h的速度，長下坡就微拉後減緩速度，必要時用前煞
但是實際上我覺得除非用儀器去記錄我前後煞
不然我覺得用文字太難形容我下坡是怎麼用剎車的
所以我的講法也僅供參考
其實我覺得剎車技巧本來就要看情形，聽再多，也沒有自己上路實際體會來的容易了解
而且你也不能一路死拉剎車，該放的時候要放，比如說過彎
過彎又是另一門學問了，我只有把握安全過彎，高速過彎就真的是一門學問 |
大概貓比較俗辣
第一次從風櫃嘴下來的時候,當天也是大霧(早上七點左右)
最上面過幾個彎就發生前後輪的碟剎鎖住
路況不熟也是原因之ㄧ
第二次下來的時候,就只有前輪鎖過一次,也是從山上下來的頭兩公里左右時候
死灣比較多,整個速度非降下不可
我比較喜歡車速在可以控制的範圍
那次由風櫃嘴轉往碧山巖.其實沿路前剎都是點放比較多
後剎是輕含...幫忙減速. 主要的降速還是靠前剎
一段斜坡大概就是中間的部份就要準備剎了(開始點放)
可是到了彎道底就非得大降車速,因為常常看不到過彎後對向的路況
等到前剎鎖過一次以後,就不想騎了.....
因為我知道後面的路大概差不多(小時候常爬碧山巖)
貓先前常跑烏來,下坡的車速也很高,但是也沒有發生鎖死的狀況
不需要那麼常降速.貓也沒糟到沿路都按剎車啦!!
(貓也不是這兩年才開始騎
不過碟剎的腳踏車是這兩年才開始)
玩檔車也十幾年,沒那麼嫩咧
也許那些路段更熟悉一點,就不會鎖住了(應該是鎖比較少
)
只是那天也是騎到火大,我是來騎運動的,不是來練剎車的
貓假日玩的碟剎車,是老哥讓給我的,他人在對岸沒空騎
我就拿來玩的,真的要買我還是會用V煞(輕多了)
尤其現在剎車作的很犀利了,跟以前比起來.
過年請車行老闆幫貓組一台通勤車,現在的剎車跟以前比來真的好太多了
至於麥克大提到高速過彎,那真的沒必要
上次看了一本書,有提到踩踏的效能,
就有說到避免高速的過彎才是快速過彎的正確方式.
其論點是,與其高速切入再降速,出彎後再加速,不如平順過彎來的有效率
