作者你媽媽

登山車拉頭(拉前輪)的技巧是必要的
尤其在你在越野路段遇到坑洞或者是障礙物
拉頭是種保護自己的動作

減輕重量是增加效能還有減少爬坡的負擔,不是要耍特技
一台正規的土坡車因為要增加車架的強度
通常整車重達14~17KG
因為上管還有RC短的原因,比較容易作技巧
絕對不是因為重量輕的關係

公路車可以拉前輪會不會太扯阿?
上管加龍頭長度這麼長,到底怎麼拉?
除非你說的是Fixed gear
這又是另外一種車種了