研究部門沒有放棄 只是能源部轉向

能源部長不支持未來能源的發展 刪減研究部門的預算 而支持油電混合車
並立法規定 在 2016 年以後 所有自小客車都必須符合 每公升能行駛 15 公里以上的標準
這標準可真低阿 ( 對美國而言是很高的標準啦 ) 台灣市面上一堆車都已經達到更高標準了

至於原因 很簡單 就很單純的為了扶阿斗 挽救汽車財團 至於環保減碳 那不重要

美國氫氣車技術不如日本 短時間又無法大量供應氫燃料與氫氣儲存設備 壓低價格

現階段為挽救美國汽車工業 帶著環保的假面具 以節能救地球為晃子
想辦法強迫民眾去換車 換一輛美國已經能馬上大量生產的油電混合汽車
才是主要目的