引用:
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作者噓嘘尿布二代目
一台捷安特, 換上shimano的剎車和變速器, 結果還 等於一台捷安特
一台裕隆車殼, 換上nissan的引擎和雷諾的suspension,還會等於裕隆嗎
反正各位錢多, 不關我的事
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台灣人不適合做量化及高精度, 多規格, 複雜動力機構的產品
就算有人有心要做, 也被這些通路商給卡死了
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另外啦
您剛剛說的，捷安特只會做車架
不懂為什麼簡單的車架可以這麼貴
關於這點，我不是專業，但是如果你騎過公路車，你大概就知道並沒有所謂好的車架
燒一個好車架，不光是技術材料，它還有藝術的成分所在
我相信你學機械的，懂我在說甚麼，建議可以看看這個人的網站
http://www.klavier.idv.tw/eob/
它會介紹很多單車的知識，單車雖然有個簡單的「單」字，可是它真的不簡單
巨大機械老闆的話很喇叭，我同意，台灣廠商不爭氣，我同意（不過那又怎樣呢？你也是廠商嗎？），但是你簡單的說單車架構沒有甚麼了不起，不值那個價格，對不起，有點不苟同
如果簡單，等於沒甚麼了不起，那是不是簡單的家具設計或是生活器具，也沒有甚麼了不起了？
只要是人會用的東西，永遠都有複雜的一面值得探討，儘管它是一種簡單的科技