引用:
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作者咕咕鳥
問題是..人事費用不能算壞資產
要轉換公司..年資要結清或延用..沒別的選擇
當時記得好像..如果台鐵要民營化..
那些退休俸要結清...要2000億還是800億.....
政府一時間拿不出那麼多錢
台鐵也沒辦法拿出那麼多年
也沒啥業者能拿出那麼多錢...
(要一次給最省..分批給..後面給的還要加計利息)
加上員工反彈...就算了 ...
(台鐵工會比中華電信公會要團結...)
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ok~
目前最核心的一個問題是
國營事業 如果總價值100億，但是負債200億的話
國營事業破產，資不抵債的100億部份
政府要不要付錢?
民營公司破產是資產全部拿去還債
但僅止於這家公司的資產，不會再扯到股東身上
如果像民營公司責任有限的話
那就簡單了
台鐵所有資產賣一賣就好了
不需要政府再出錢
如果責任無限的話~嘿嘿 ~~
那真是拖屎連，拖不完~
最理想的狀態是台鐵所有可營運的資產作價賣出
(當然政府也可以出資買下來)
成立新公司
這些錢給舊公司作破產準備(賠光就沒了，像民營公司)
人事結清也是在舊公司裡