作者FlyNews

LUXGEN出的第一台七人座商旅車定位還好吧!?
4.8米全七人座的,而不是5+2的七人座,目前台灣也沒有國產的同型車,
且排氣量是2.2+渦輪,大約有2.7的動力,但稅制只要2.0。

這種商旅車比較適合給公司行號/機關使用,是看經濟/實用性,而不看品牌,
台灣目前貨車是中華汽車的市佔最高,尤其是小發財車,
過去CMC的品牌是主流,現在也還是CMC或中華三菱市佔最高,都還是中華汽車的,
只要經濟實用就好,也沒人Care是哪個品牌,

自創汽車品牌沒有輸的本錢,LUXGEN第一台七人座商旅車的介入點和產品定位其實相當不錯!
也因為是國產的品牌,才可針對台灣的稅制和市場做搭配,
像有些進口車原廠排氣量是2.5的,在台灣根本就不用賣了!

至於LUXGEN全七人座的商旅車畢竟蠻大一台,"純電動車"電池要50萬,其實也還好....
因為純電動車不必引擎和變速箱,外加貨物稅減免,實際價格並不會增加多少。