如果當時沒有人苛責他、酒駕在當時不算是負面新聞的話，把他救出車子的那兩位目擊者就不會說媒體尚未證實就亂報酒駕的行為 "不公平"


在台灣我不確定，但在美國及加拿大若疲勞駕駛造成他人的傷害和損失，是有法律責任的，不是你想的那樣「喔，他是太累了所以才超速，好可憐喔，我們不應該怪他」。疲勞駕駛跟酒醉駕駛一樣都是不負責任的駕駛，不是美化。


通常所謂的疲勞駕駛不是只限於連續好幾個小時開車，最普遍的是 "睡太少" 或是 "沒睡覺"，不然就是吃了容易導致嗜睡的藥 (有些感冒膠囊會標示開車前不宜服用)

疲勞駕駛的起因: (引自: http://www.tssm.org.tw/old_page/doc...wsy_driving.htm)
睡眠不足，或過渡疲勞

長途駕駛，途中沒有休息

在易睡時段開車（凌晨兩點，清晨六點及下午四點）

使用酒精或容易導致嗜睡的藥物（例如：安眠藥；治療鼻塞流鼻水，過敏的抗組織胺；肌肉鬆弛劑；麻醉類止痛藥；治療頭暈的藥物及其他藥品仿單上有注明會引起嗜睡的藥物）

在筆直，景色單調的郊外公路上駕駛

年青人：是昏睡／疲勞駕駛的高危險群，通常在狂歡過後或在夜間長途驅車旅遊．

輪班工作人員：工廠員工或醫療人員．尤其在下大夜班以後回家．

職業駕駛：除了每年的駕駛里程很高之外，另外也可能經常需要在夜間駕駛．另外是：美國有一項研究指出，公車駕駛有高達一成有睡眠呼吸中止症而未被診斷出來。

未被診斷的睡眠疾病：失眠，睡眠呼吸中止症，猝睡症等。尤其是睡眠呼吸中止症，其盛行率高達４％，這群患者，若沒有接受治療，其發生交通事故的風險是正常人的３－１１倍。

There are many underlying causes of sleepiness, fatigue and drowsy driving. Including sleep loss from restriction or too little sleep, interruption or fragmented sleep; chronic sleep debt; circadian factors associated with driving patterns or work schedules; undiagnosed or untreated sleep disorders; time spent on a task; the use of sedating medications; and the consumption of alcohol when already tired. (引自: http://www.drowsydriving.org/site/c...wsy_Driving.htm)

還有不是只有為了發洩情緒和酒駕才會超速，疲勞駕駛會超速是因為對速度感的注意力失焦、不知道自己越開越快，幾年前還有駕駛者在台中市文心路一邊開車一邊想撿掉在座位底下的東西而誤踩油門，造成加速而撞死機車騎士，這些都是不負責任的駕駛行為。如果為了把一個事件複雜化、或使其具有豐富故事性，又不接受其他的可能性，你乾脆說張雨生是為了感情的事宣洩情緒而故意前一晚不睡覺 (或是狂吃藥)，然後因為鬧脾氣，即使很累了還是堅持開車，造成疲勞駕駛和嚴重車禍好了。(搞不好他喜歡的女人的照片掉落在座椅底下，然後他為了撿照片而又多重踩了幾下油門)

他一張專輯我都沒買喔，不是不認同你的就是張雨生歌迷，不過我有買他幫張惠妹寫歌的那張專輯啦，這樣也算嗎?

P.S. 以上兩個網站都有說明執法人員如何判斷疲勞駕駛的現場。