退檔的話, 個人觀念手排自排應該都是一樣
不要讓退檔後的轉速差異太大, 這樣就比較不會傷離合器
如果是那種 D4 或 5檔 3000 rpm 直接退 2 檔, 應該是不管手排自排都很傷
正確的作法應該是循序漸進, 每個檔位有其固定的工作轉速範圍
要不然就是鬆油門, 讓轉速降下來再換檔 (雖然速度會變慢 ....)
個人的想法, 有錯請指正