引用:
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作者lompt
另外這是要証明連3噸都不放過
何況F-35可以舉升掛載到六噸呢
另外這有啥用
我想這總比讓敵人欺近你身前在用SM-2或CIWS攔截要來的好吧
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你計算的三噸是不含燃料的..同樣 F-35 的舉昇六噸也是不含燃料的..
而剛好 AV8B的油箱也可以裝約三噸 .. F35B的油箱則是六噸 ..
簡單說..只要帶武器油箱就別想裝滿了..
當然 F35比較大台可以帶比較多武器..
引用:
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作者lompt
用作艦隊防空 掛4枚AIM-120難道就不算戰力?
方法是人想出來的
例如夥伴莢艙就是個很妙的東西
(個人還是覺得飛椼式比較帥)
最後再強調連3噸舉昇能力的AV-8都不能放過了
更遑論有6頓舉升能力的F-35B了
好歹應用上會更加廣泛
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續你之前得油箱裝一半..
油箱剩一半你只看到航程剩下一半..我注意的是滯空時間剩下一半..
真的堅持VTO只帶一半的油上天空對空..可能會讓 F35B 限於油量..
遭遇到能量戰劣勢(除了狗戰要能量..閃BVR飛彈也要)..
4枚AIM120聽起來很強大..
但是因為堅持VTO油量..海獵鷹只能滯空一個小時多一點..
以這些輕航艦的艦載機量..根本撐不起24小時的 CAP..
所以要請敵人進攻時發揮紳士的風度？約好時間在打？
或是發現海平面飛來反艦飛彈時..
讓五分鐘待命機緊急升空..在空中觀看航母被飛彈擊中的精彩畫面？
你好像一直沒有搞清楚一點..
就是在航母有限的甲板上..
最大起飛重量 VTO < STO < STO+猾跳甲板..
起飛時耗用的空間 VTO < STO+猾跳甲板 < STO..
所以就算F35不做 VTO.. 還是可以做 STO ..
可以裝比較多燃料及帶空對空裝備上去..但缺點是起飛的頻率降低..
敵人忽然湧至時來不及送戰力上去..
所以日向是可以用 F35 的..沒必要堅持去計算 VTO 時的載重狀態