我是沒改車，也不喜歡東改西改。車上不是原廠的東西只有前後輪胎，
還有儀表裡的燈泡，其他我連機油都用原廠的。
但我覺得一個由監理單位協同商檢單位訂出的完整改裝管理法規是必要的。
並在這個法規下成立檢驗單位，看是要政府自辦還是委託民間、
或是乾脆整合進ARTC的業務都可以。
廠商按照規定的規格去生產改裝品，
新式樣改裝品上市前後交由檢驗單位審核
通過給予核可號碼後才能販售
大家有個遊戲規則可以遵守，再來抓違規比較合理吧？
不是像現在一個單位准你買賣，讓你認為這是合法的，
等你買了裝來用才有另一個單位跑出來跟你說不能用。
等到民眾質疑再來互踢皮球，一付就是要耍無賴開你單賺你一筆嘴臉。
改裝品可以買賣但是不能裝，難道改裝品買回去是要放在家裡陳列欣賞的？
也不要說啥就算有規範也是有人偷偷買賣，
如果這樣的話那藥品跟醫療用品的審核規定是不是也乾脆廢掉算了
反正在有規範的狀況下，地下電台還是賣藥害人賣得很爽。

另外我覺得翹管在台灣會有問題，也不光是法規問題，也不光是使用者問題。
很多時候是大家停紅燈的時候都喜歡靠很近，那種翹管你只要車頭距離他
半個車身幾乎就沒啥感覺了。
讓我很不解的是，為什麼大家停紅燈的時候，都很喜歡把車頭貼在人車尾上。
這樣不僅看起來很亂很擠，而且還很危險。請問多往前擠1m會讓你提早10分鐘
到達目的嗎？