引用:
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作者FD3STYPER
1. 先升級來令, 搜尋Mintex.
2. 沒事不要換加大碟+轉接座, 這種東西能用的很貴, 不過坊間都是不能用的.
轉接座變形會出大包, 加大碟很多只咬外圈, 受力完全不均, 不是變形就是裂掉.
3. 盤子歪掉再換.
4. 倒不如換金屬煞車油管.
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謝謝***長與大家的回應,看過Y拍的金屬煞車油管價格，
大約都2000左右...比換加大碟便宜多了,會先從這部份著手
MINTEX C-TECH M1144 競技來令
MINTEX/M1109道路加強紅盒來令
MINTEX原裝進口藍盒HIGH PERFORMANCE競技版來令
MINTEX MERGENT半金屬纖維來令片(前MINTEX銀線來令)
..............好多
研究先.......謝謝!!
引用:
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作者sutl
有時先釐清問題才能找到解決方法。
你是覺得踏板太重，還是煞車用一段時間會衰竭？
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都不是
是煞車距離長,煞車不夠利,越開越有變軟的感覺...
馬5的煞車系統是與馬3的相同(原廠Cost Down的結果)，
很多開馬5的車友都覺得馬5的原廠煞車都太軟了
而我........實際上的使用經驗,是真的太軟了
被嚇到好幾次了
引用:
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作者egghsu
原廠來令哪會兩光是金剛不壞才對, 開到賣車可能還沒磨完, 煞車力道只有恐怖可形容.......
另外前面換大"跌" 不會比較安全吧....前後煞車力道分配不平均遇狀況會跌的更慘吧.......
去Y拍找 NHP/MHP 來另, 這牌子不錯用價格也沒 1144 貴, 煞車油要定期"抽換"這樣煞車力道會比較線性....
PS: 平盤煞車力其實比劃線煞車力高.......
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目前里程數為598XX km(高速應佔6成5~7成左右)
今日做6萬保養,來令還有約8成厚,
不過MA501倒是磨得很均勻，下次65,000km保養前就一定要下車了
煞車油目前已換2次，2萬5千km換一次
其實想換加大碟,是因為加入的車友家族裡面有人開團要團go....
不過...我資格不符 不能參加
所以想自己研究處理....
