引用:
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作者李麥科
不過我是想問啦
停直升機真的需要這麼大的空間？海風比較大一點所以甲板最好大一點？ 
而且像這種船，會不會只要回船塢改裝彈射器，外加抓飛機用的鋼索（這個正確名稱一時忘記了），就可以起降噴射戰鬥機了？
搞不好日本早就在底下裝好了彈射器，然後隱藏機庫打開來，艦載機還可以從升降機拉出來
按個鍵，彈射器就從甲板底下出來（當然是唬扯的） |
其實是可以操作的
向是日本在上面打算操作的CH-47/MH-53以及C-101都不算小
比較小的也是H-60了(這也是第一台著艦的)
應該這樣說 旋翼機比較怕不穩定氣流
因此倘若同時起降需要比較大的空間
因此為了安全 才規劃同時操作四架懸旋翼機
並且可以同時進行兩架機庫的升降作業
另外看起來還具有兩個彈藥升降梯
裝蒸氣彈射器有難度
不過如果是電磁的倒是有可能
只是日本應該會先以獲取經驗並操作垂直起降機種為優先
例如美日聯合訓練時操作AV-8B
甲版的鋼度與厚度是沒問題的
那些大型直升機比起F-35以及AV-8B都要重上許多
這些機種都能在硫磺島或是塔拉瓦上面操作
在日向上是沒問題的
不過日本的罩門還是在憲法以及老美的態度
滑跳甲版主要是用在可以幫助短場起降
如果是可以垂直舉昇的機種
是否具有此一裝置並不重要
翻出來的隱藏式彈射甲版設計
大概只有FMP驚爆危機裡面米斯里魯的那艘潛艦TDD-1 Tuatha de Danaan才有了吧