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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者Rainwen
我個人有搭過接駁車轉搭高鐵,實際上沒有離市區很遠,雖然不會三五分鐘就到,
但也不至於要一個小時以上,更何況各地飛機場也是離市區很遠,對以往搭飛機
的人來說,其實沒什麼差別

現在才剛起步不久,高鐵到底是利大於弊,還是弊大於利,還需要時間來觀察。

另外關於台鐵虧損問題,似乎大家都把矛頭指向人事費用,但有一點必須要
提出來的就是,台鐵是國營事業,有社會責任要承擔。如果是民營,它就可以
為求營運績效而關閉某些不賺錢的站點,但國營的台鐵卻不能這麼做,
假使現在台鐵把虧損的火車站點通通撤掉的話,相信社會反彈會很大,
但是不撤掉就會一直承擔虧損.......當然是我們付的錢。


其實台鐵像自強號這個等級.有些站本來不停的.都被遭到地方民代壓力下,必須多停. 反而效率拉下來. (ex 汐止)

如果台鐵全民營,對一些小站真的不是好事. 廢站+減班的可能性可以說只有往上增加的可能性.
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台達 260W
舊 2009-03-01, 04:54 PM #63
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