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作者si3568i
或許吧！不過幾次搭高鐵，我覺得高鐵可能得進一步學習航空界的豪華艙、商務艙、經濟艙的概念。另外幾個都市最好搭配輕軌捷運計畫，讓高鐵連接市中心。既然政府想擴大內需，或是想學小羅斯福的政策來救經濟，這是方法之一。至於收歸國有，讓裡面的員工通通變米蟲。絕對不可以。
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有啊....高鐵的商務座等同航空的頭等艙、標準座等同商務艙、自由座則等同經濟艙，
只是說這陣子標準座打折打很大，特定時段反而比自由座還便宜
輕軌捷運要能貫通全市才有意義，桃園將來有機場捷運連結，而新竹、嘉義、台南
建設輕軌捷運恐怕效益不大，除非網路夠密，不然大家還是習慣騎機車或開車
若單純接駁來說，用客運就可以了，桃園、新竹、嘉義、台南都有客運接駁台鐵高鐵，
其實還算方便。以台南來說，每20分鐘出一班接駁車，從火車站到高鐵，途中經過6站，
大約30分鐘就可以到，而且接駁車免費(其他縣市好像要收錢)，很便利。
高鐵主要是當初建設成本過高，所以現在償債壓力大，只要注意不要讓它倒，
導致借款變成呆帳就好了，剩下就讓企業去煩惱。
航空主要因為有油價問題跟恐怖攻擊的風險，所以票價難以跟高鐵競爭，
這是沒辦法的事，只能看以後三通有沒有助益。