引用:
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作者P&W
這只證明了現有技術上做得到更便宜，而且功能更強的技術，只是被手機大廠綁住，他們不願意這樣做，因為獲利無法達到他們的要求，但是低價市場又有強烈需求，當然勝者為王敗者為寇了∼∼
說到這個低價市場，其實我覺得台灣在30-40萬元的汽車也很有市場，Mitsubushi的"i"這款小車就相當的合適，可惜他們評估了半天，說無法降到30萬以下，這...要降到三十萬幹麼啦，只要40萬以下，能多陽春就多陽春，一定會有很多人想買一台跑市區或是買菜車的∼∼
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你看得太簡單了
手機上面一大堆權利金、專利
到了各國要賣還要認証、安規
這些少則幾十萬、多則幾百萬
廠內為了過這些安規、認証，還要買機器雇工程師去做測試
這些成本又是幾千萬
如果為了一些小眾市場去做
成本根本不划算
山寨機根本不用這些成本
電路晶片廠給的，軟體用盜的、用抄的
權利金不管、專利沒人鳥
做出來能動、能打就好了，效能、收訊根本不用管
安規?那是啥?
想加什麼功能就加，不用管會不會影響到什麼
手機大廠的成本不是降不下來
而是，大家照不照規矩來玩的分別罷了
低價車
大陸的QQ在當地可以賣15萬台幣以下哩!
車子除了版金跟Matiz不一樣
其他零組件大部份都一樣(有些還是Matiz的外包零件廠提供的)
我也想說汔車大廠根本賺太多了