引用:
|
作者toyakoyo99
QX9650跟Q9650在一般空冷穩定使用下極限幾乎是一樣的
在LN2挑戰超高時脈才會顯出QX的價值
不然QX的意義是0....
就像是當時我印象中摸過E6600的空冷極限比X6800還要高...
CPU這種東西，只要選擇CP值最高的買下去就好
E5200,E7300,E8400/E0,Q9550/E0這些...
其餘的型號，看不出有太大價值~
|
相同架構,同製程的CPU,其實都是一樣的,當然不同的步進,體質也會有差.為了巿場的產品定位,作出區隔,是很高明的行銷手法.就像是M.Benz SL600的v12引擎,和Maybach是一樣的
5.5升Turbo.前者馬力500,後者更高達550,改裝廠可上到600以上.不同的調校,以造就不同的客層訴求.啥?您說馬力較大的會較耗油?Who Care?它算是相對性超省油了.對比1001馬力,4渦輪增壓,16汽缸,8000CC的Veryron,一起步就海放SLR Mclaren (626馬力超跑),最高每9秒耗油1公升.超有錢玩家眼中,只有絕對價值,Performance/Cost 值是俗人在講的.要的是至高無上的級距,能襯托出身分地位的東東.不怕貴,只怕有錢也買不到.