引用:
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作者asurada1982
再者F1的革新，私人車隊非應變不及！而是因燒錢速度不如廠隊，在資源配置上顯得捉襟見肘 。(況引擎變革，燒錢最大屬廠隊。中、小車隊為客戶群，影響較微弱些)
實際問題就是─錢，沒錢雇好車手、沒錢拼測試收集數據、沒錢一天24小時、365天全年玩風洞，這才是小車隊無法在F1生存的根源。
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沒錢就沒辦法應變啊！結果FIA還在那邊變變變，把一些小車隊都整出F1，現在才驚覺小車隊都不見了。
說到風洞與超級電腦的性能等級也是差很多的，所以不是蓋了風洞也後就不會再蓋新的，電腦也是常常嫌運算效能不夠，結果常常風洞與模擬測試好的套件，真的拿到賽道上又變了樣。於是未來又準備更多的預算去蓋更好的風洞，買更快的電腦...
我會想到統一車架，就是想要縮減風洞設備的影響。
中小車隊抄襲大車隊看得見的套件常常沒用的主因就是車架不同，所以整體的空氣動力並不一樣。