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《法規》日本機車兩段式轉彎,僅限50CC以下機車
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加入日期: Sep 2006
文章: 597
引用:
作者
kelon
我也覺得台灣設待轉區有必要性
以台北來說 連黃燈準備停車都覺得後面一陣一陣的殺氣
台北人不知道每天都在衝什麼的 害得我黃燈也只好跟著衝(大概都是這樣
)
大部份三線以上路口機車要進內線跟著右轉真是有難度
我覺得最需要修正的是待轉區的合理性 還有大小
像一些路口的待轉區 擠到一個不行 (Ex: 大漢橋往中和方向)
還有僅左轉的路口 通常都是車多用左轉燈先疏導 結果機車還是要去待轉
保持速度快接近路口就在那尷尬的幾公尺綠燈瞬間轉黃燈,那到底該煞車還是該衝
衝黃燈,誰叫現在綠燈轉黃燈時綠燈不閃爍了,記得20幾年前綠燈轉黃燈時綠燈會閃爍。
目前只有一些路口有讀秒太少了!有些讀秒偏偏設計在黃燈那個小圓形裡字超小100公尺遠都看不清剩幾秒,那到底該加速還是減速
實在是2266。
2008-12-21, 01:47 PM #
67
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