所以你有兩個問題
這裡簡單回答第一個
自動變速箱一般是以引擎轉速做為變速基礎
假設啟動時為第一檔,當引擎轉速高到一定程度會跳入第二檔
如此類推...如果行進時不踩煞車,理論上不會往低檔跳
如果你的引擎已經到最高速檔,但車速不快
這時候如果想快速超車,引擎紐力不足
這時候就可以排到D3,強制將檔速''踢低''
此時引擎轉速會瞬間升高,油門一採輕鬆超車
(不過這個早有方案,就是當猛踩油門時,電腦認定你要更高的扭力
於是會自動將檔束"踢低",而不用手動排檔)

如果上山,同常坡度條件不一,時陡時緩
為防止緩時檔速往高速檔跳,造成下一個陡坡無力
這時候就可以D2,強制變速箱只能變到第二檔為止

同理,持續陡坡,油門緊踩,也可能超越自動變速檔的轉速,
造成爬坡中D2跳到D3,產生瞬間的扭力不足(會更損引擎)
就可強制設定在D2

還有樓上提的,可當引擎煞車