艦載機的起落架的設計不是為起飛考量的，起飛的掛架造成的G值遠小於落起造成的影響
因為要在航艦上落地是不仰轉的，所以笑稱為 crash landing ，也就是下降率會超過350fpm
所以設計上的強度主要是能把起落架上的能量能均散到機身上，所以重點是在於起落架與機身上，至於捕抓鈎的問題跟起落架也不是主要的考量，捕抓鈎最大的考量是在機身站位後段上的結構問題∼