引用:
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作者grifon
過去的擴大內需(8100,五年五千億,大投資 大溫暖)就是失敗的擴大內需例子
擴大內需沒那麼神
當一個國家基礎建設已經差不多時
擴大內需案往往變成一種浪費
因為政府往往為花錢而花錢 結果錢反而流道無效率的地方
如日本政府為提振景氣，許多振興經濟方案盲目規劃公共工程，
浮濫編列預算，而蓋了關西國際機場，但因海底的地質條件不良，
地層的下沉問題嚴重，至今已追加投入了近千億台幣的經費，
但仍無法徹底解決所有問題，以及沒有目的地的道路和橋樑。
這些建設成數效果甚低，經濟當然也未見復甦。
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過去擴大內需的公共建設,同樣也讓經濟成長率的數字不錯看!
公務員加薪是以整體的經濟成長來算,而公務員也曾調過薪!
但因公共建設大多是營造業獲利,而營造業又不少的外勞+回扣...
回扣是讓特定人士獲利,而外勞可把本國勞工的薪資壓低,
早期攪水泥/搬磚塊的台灣粗工薪資有3~4萬元,有了外勞就只要1.6萬元起跳,
現在那些台灣人粗工的薪資也必須從1.6萬元開始談了!
雖然過去八年的經濟成長的數字還算不錯,但外銷公司以外的員工(台灣人)還是感覺不到薪資成長,就是這個原因。
消費券可以讓一般買賣.零售業.製造業獲利。再由這些行業延伸出經濟成長!
但公共建設只有營造業.機電業可以獲利! 再由這些廠商延伸出經濟成長!
所以,公共建設和消費券都是擴大內需的方法,都可達成一定的經濟成長率,但錢卻進了不同人的荷包!
台灣早就該多發幾次消費券了!
公共建設花的錢是否值得? 這要政府和民代來把關。
比方說治水,事先把錢花在正確的治水,少淹幾次水,事後政府就可少花一堆錢了!
這公共建設也是很值得,但要看政府的執行力和方法是否正確。