碟盤外停駐，至少可以在主軸達到額定轉速後再將磁頭移至碟盤上，此時碟盤已有足夠的氣墊"托起"磁頭，比起傳統由最內圈停駐區，從開始摩擦啟動，到轉速逐間增加，氣墊強度不足導致飛行高度不穩，要造成Crash的機率應該是低的多。
早期IBM是最先在3.5吋硬碟上使用碟盤外停駐技術，加上當時率先導入玻璃基板，造就75GXP系列，不過該系列也是IBM中最慘烈的系列...