不是時薪70美元起跳，是加上一些額外的訓練費用與福利等等之後，平均每人每小時成本相當於72美金，不過GM給的時薪也是夠多了，平均比主要對手Toyota多一倍，成本上當然打不過他們，請問大家覺得要待公司要待在GM還是Toyota?我想大部分的人會毫不猶豫選擇福利優渥的GM~~

今年GM已經宣佈所有CEO等級的人，都將沒有年終或是獎金可以發放，也願意僅支薪月薪一美元來幫助公司渡過難關，其實美國工會太過強勢，光GM今年就得發放58億美元給已退休員工與家屬作為勞保與退休金之用，去年發了52億美金，大家以為GM只對CEO好，事實上對於老員工也是相當照顧，所以才會拖垮自己的財務~~

如果GM跟Delphi一樣玩陰的申請破產保護，這些老員工跟工會都得喝西北風，所以目前GM的工會態度也軟化了，願意降薪與不再抗爭來力挺公司渡過難關，只是目前美國是處於兩黨惡鬥的狀況，共和黨不爽黑人與民主黨贏了選舉，故意卡這種東西不讓歐巴馬執政後沒有好日子過，就如同許多環保法案該過的，小布希故意不簽署把燙手山芋丟給老歐是一樣的道理~~

各位不要以為美國汽車業倒了沒事，或是救助汽車業的事，事不關己己不關心，其****灣代工非常多美國汽車業的零件，多到各位難以想像，台灣汽車業更是廣大製造業的忠實顧客，牽涉之廣之深入遠超乎各位的想像，別以為事不關己，一旦有個萬一，對各位一定會有很深遠的影響~~