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Master Member
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引用:
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作者quick01
最近看TOP GEAR,有輛Audi車廠生產的Gumpert Apollo,最大馬力700~800hp,車重只有1100~1200kg,含空力套件和大型尾翼,單圈測試成績比CCX還快,但仍輸給Aston Martin DBR9有8秒以上,why?
Aston Martin DBR9也不過600hp,車重1000kg左右,為何有如此大的差距?恐怕變速箱是關鍵吧! 
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1. Apollo是由Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH生產,
只是那顆缸內直噴的V8 4.2L是由VAG生產.
2. 她也用上了6速序列手排, 這邊的序列手排可不是BMW SMG III那種搞笑用的,
而是真正的dog gear, 免踩離合器直幹序列手排.
3. DBR9, 請叫他廠車, 除了沿用車台, 引擎缸體, 其他通通重製, 很可能包括沒有公佈的
懸吊形式, 而那顆V12, 亂想也知道, 超高角度凸輪軸+鍛造極薄活塞及所有腹內+12喉直噴.
4. 這兩樣東西來噴, 基本上Apollo找死.
5. 再舉個例, 大牛LP快不快!? 快啊!
那找個馬力沒有很大的Super GT GT500 NSX來跟他胚看看好了,
http://supergt.net/supergt/2008/08t...dex_j001.htm?tm
只有500HP喔!
保證把大牛毆回義大利耕田.
廠車設定, 在賽事規範下, 只考慮兩件事
單圈成績
完賽
整個工程團隊都是放手一搏的, 市售超跑還是要顧衄到消費者不是職業車手,
不可能緊繃.
又舉個例,
R35快不快, 好快啊!
還是被Mine's 的R34 demo car幹假的!!
因為後者不用考慮駕駛會不會開.
結論,
跑車, 很會跑.
但是廠車, 輸贏用的.
不同取向, 無法比較.
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10年
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