沒試過不知道阿......

我不會應用力學.材料力學.微積分......

也沒有鋁合金硬度分析儀......

我有認識的人有相關機器(鐵用的......)

或許我可以請他測試一下強度

作切片觀查

可是我不確定這個人際關係的有效性

可是板上有人會算破裂的應力數值嗎?

解決強度的手段

高周波汽缸?

外面度硬鉻?

阿魯網 乙炔等外部加強?

都是很簡單便宜的方式

也都有人脈經濟可以利用

然後~~

破了買新的阿

或是殺肉的

不會貴1000多吧

或是套管

還有破了就有理由改63+ 車CASE...... (10000+ )

不過化油器應該是絕對不改(除非有不用錢的 )

改了只是浪費油

技術上來說

塘大的缸會有更大的吸力

來吸油氣

(還有賤招 卸下Q兩螺絲 讓風量最大化 螺絲請妥善保管 一根1000 還有時漏請條超高...... )

化油氣的流速會變高

雖然效能的瓶頸存在於系統的每一個角落

但是應該還沒卡在化油氣

最大的效能瓶頸是在傳動

而這個瓶頸無法改變

CVT本來就無法承受多少輸出

所以我很不相信啥速克達跑150KMH~160KMH

皮帶.碗公盤.盤子.珠子......要當汽油燒嗎? (很貴......還要確定有人會去幫你救車~~一整個天真...... )

不然就不用鏈條&軸傳動了

有人速克達改鏈條的嗎? (大工程...... )