前面有幾位是真的不知道全球經濟發生什麼問題嗎? 是選擇性瞎眼還是井底之蛙 ?

以下僅是近2日部份國際財經新聞:

經濟衰退陰影籠罩 全球股市血流成河
更新日期:2008/10/28 12:50 楊玫寧

（法新社紐約二十七日電） 全球股市今天血流成河，全球經濟衰退疑慮衝擊亞洲股市再度重挫後，華爾街三大指數在走勢震盪加劇下以長黑作收，歐洲股市走勢也起伏不定。

美股道瓊工業平均指數下挫兩百零三點一八，跌幅達百分之二點四二，以八千一百七十五點七七作收，走勢上沖下洗，盤中一度大漲兩百點。

那斯達克綜合指數大跌百分之二點九七，收在一千五百零五點九零；標準普爾大跌百分之點一八，以八百四十八點九二作收。

美股開盤前，日本股市下探至二十六年以來新低，香港股市狂瀉百分之十二，歐洲股市波動起伏加劇，主因投資人擔憂全球各國政府為了避免經濟衰退採取的緊急救市措施恐緩不濟急。

恐慌性賣壓導致亞股一片慘綠拖累歐股盤初重挫，七大工業國矢言將採取穩定全球金融體系措施，這番新一波信心喊話也無力扭轉市場狂瀉頹勢。

日經指數大跌百分之六點三六，創一九八二年十月以來新低。

投資人爭相拋售持股下，港股暴跌百分之十二點七，創一九九一年以來最大單日跌幅
------------------------------------------------------------------------

泰國出口減退 製造業出現失業潮
更新日期:2008/10/28 15:35

全球金融危機對泰國出口的衝擊，開始顯現，泰國出口減退，預估未來兩季，至少將增加一百萬失業人口。

泰國工業總會預估，明年，泰國出口將減少三成，成衣、電子、電器及器皿、傢俱等產品，可能沒有一個逃得了這波經濟衰退，影響所及，估計明年初，製造業就會有一成五到兩成的勞工丟掉飯碗。

泰國目前有600萬人受僱於出口業。過去，工廠週休一天，今年，因為訂單減少，許多工廠已經開始周休兩天。
--------------------------------------------------------------

金融危機／裁員關廠！歐美市場萎縮　衝擊亞洲出口經濟
更新日期:2008/10/28 09:48 國際中心／綜合報導

全球信貸風暴，亞洲跟歐美比較起來，損失還算輕微，不過受到歐美消費支出大幅萎縮的衝擊，長期靠出口撐起經濟半邊天的亞洲經濟，可能正加速步入衰退。根據華爾街日報報導，部分經濟學家認為，明年除了日本以外，亞洲地區的國內生產毛額GDP成長率大約是6%，而台灣的經濟成長率預估只有3.1%。

耶誕老公公的笑聲已經在中國變了調，一家位於深圳的大型耶誕禮品工廠，早已人去樓空，記者約翰雷指出，「在這附近看到多家工廠，都像這樣倒閉，空蕩蕩人去樓空，廢棄與荒蕪顯示了全球經濟衰退是毫無國界。」

中國是整個亞洲的一個縮影，過去10年來亞洲製造商靠著對全球出口賺進大把鈔票，但在海外市場需求萎縮後，過去荷包滿滿的亞洲出口商開始深受其害，南韓三星電子公司決定削減今年的資本支出，日本Sony公司也發布全年獲利預警，並宣布縮減資本支出、裁員與關廠，部分經濟學家認為，亞洲經濟正在衰退邊緣掙扎。

瑞銀（UBS）專家預測，明年除日本外，亞洲地區的GDP成長率約為6%，中國明年經濟成長率恐怕低於8%，至於台灣的經濟成長預估值則是3.1%。中國總理溫家寶在今年9月即表示，「假如美國金融和經濟系統出現了問題，衝擊到的不只是美國，還有中國、亞洲，以及整個世界。」

對美國等已開發國家來說，經濟連續兩季負成長，就代表進入衰退期，但亞洲因為經濟體質不同，因此經濟成長要減緩到5%至6%，才意味著經濟急劇衰退，中國大陸的標準甚至得提高至8%，以這樣的標準來看，專家的預估值顯示，亞洲已經正步入衰退，無法在這波全球不景氣聲浪中置身事外。(新聞來源：東森新聞記者詹珝榕)
----------------------------------------------------------

金融風暴肆虐 德汽車業紛停產或強迫休假
更新日期:2008/10/28 00:05

（中央社記者林育立柏林二十七日專電）金融風暴導致有錢人荷包縮水，嚴重影響高級汽車的銷售，為了消化庫存，德國各大車廠紛紛停產或強迫工人休假。專家預測，明年對汽車相關產業來說將是災難的一年。

「商報」報導，以生產賓士車聞名的戴姆勒證實，位於德國西南部辛德芬根總公司的生產線，將從十二月十二日至一月十二日停產，此舉等於把耶誕假期從原來的兩週延長到一個月。

BMW裝配3系列和1系列等四款轎車的來比錫廠，從今天起也停產四天；BMW集團表示，旗下的BMW、Mini和勞斯萊斯三大品牌，今年九月的銷售量比去年同期下滑了百分之十四點六，在最大市場美國的跌幅更高達百分之二十五。

汽車銷售量下滑也波及零件供應商，博世位於德國西南部母公司的工廠，就宣佈本週暫時停工或減產。

熟悉汽車產業的德國梅茲勒銀行分析師皮波在商報表示，種種跡象顯示，對汽車相關產業來說，明年將是災難的一年。

他指出，全球汽車銷售量目前平均下滑百分之十，這樣的情況自從第二次世界大戰結束以來，就從來沒發生過。

皮波預測，如果情況沒有好轉，包括雷諾、標緻和BMW等歐洲各大車廠，明年都有可能虧損。
-----------------------------------------------------------

德意志銀行：七大工業國經濟明年走向衰退
更新日期:2008/10/26 05:58

（中央社記者林育立柏林二十五日專電）金融風暴恐對全球經濟帶來嚴重的衝擊。德國最大銀行「德意志銀行」預測，七大工業國的經濟明年將出現衰退，一直到二零一零年全球的經濟情勢才會趨於穩定。德國財政部長史坦布律克也預期，金融危機將至少持續到明年年底。

「明鏡週刊」報導，根據德意志銀行附屬的研究所最新公佈的一份報告，繼今年增長百分之零點八後，美國、日本、德國等七大工業國的經濟成長率明年將下滑到負百分之一點一，創下一九三零年代世界經濟危機以來的新低。

繼今年的百分之三點二後，全球的經濟成長率明年也將滑落到百分之一點二；報告指出，成長率低於百分之二，意味著全球經濟陷入衰退。

鑑於情勢嚴峻，德意志銀行判斷，全球各大央行可能還會降息，利率水準降到這個世紀初的歷史最低點或者更低，各國採行擴張的貨幣政策，尤其是美國，全球經濟一直到二零一零年才有可能趨於穩定。

德國財政部長史坦布律克也預期，金融危機至少持續到明年底。

他在接受明天出刊的「週日畫報」專訪時表示，金融體系崩盤的危險沒有過去，當前情況依舊危急，「我沒有告訴大家一切都在掌握之中」。
----------------------------------------------------------

IMF經濟學家：金融危機蔓延 裁員只是開端
更新日期:2008/10/27 04:09
編譯盧永山／特稿

就像多數經濟學家，國際貨幣基金（ＩＭＦ）的經濟學家也調降全球經濟成長，金融危機除了重創華爾街，可能還會波及全球其他地區，企業目前的裁員行動只是開始。

全球應不致陷入經濟大蕭條

當ＩＭＦ首席經濟學家布蘭查爾德被問到全球陷入另一場經濟大蕭條的可能性時，他答說機率幾乎等於零，並稱世人在八十年來已經學到一些教訓。

但世人是否明白造成一九三○年代經濟大蕭條的原因？最重要的是，是否已經學到夠多教訓，避免�**陔陔寣C

經濟大蕭條開始於單純的經濟成長下滑，美國經濟在一九二○年代出現繁榮的十年，之後聯準會試圖抑制這股非理性繁榮，一九二八年聯準會伺機調高利率，對利率敏感的營建股等開始出現疲軟。

但在一九二九年十月股市崩跌後，情況出現惡化，股價暴跌使很多美國家庭變窮，抑制了消費者支出，當時消費者支出占美國經濟的四分之三。

柏克萊加州大學經濟史教授羅莫表示，股市劇烈波動增加消費者的不確定感，接著便出現銀行業倒閉潮，從一九三○到一九三三年，超過九千家銀行關閉，這從兩方面對經濟活動構成衝擊：一是存款戶心生恐懼，把錢從銀行提領一空，影響銀行存放款活動；二是由於很多銀行倒閉，導致中小企業求貸無門，影響投資活動和經濟復甦，隨後就出現失業潮，失業率從一九二五年的三％升至一九三三年的二十五％。

信心危機及流動性短缺嚴重

當前美國經濟情勢與一九三○年代非常類似，消費者充滿不確定感，股市呈現劇烈波動，消費信心因此跌到谷底。

目前美國經濟尚未出現通縮，但房市的通縮現象是當前很多問題的根源，由於很多房屋的價格遠低於房貸金額，很多屋主選擇不繳房貸，導致房屋法拍案件升高，使房價再度出現下滑壓力，違約率升高又使金融機構蒙受損失，如此出現惡性循環。

聯準會和美國財政部一直試圖維持流動性，但現今的金融情勢，遠較一九三○年代困難，當時的主要問題是信心危機和流動性短缺，今天的主要問題是金融機構償付能力不足，因此，未來的金融情勢會如何演變，連經濟學家也不敢預測。