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要掛機車還是汽車牌？ADLY MOTO自創品牌Minicar 320即將上路？
AUTONET記者：蔡致堅
有聽過300cc的車可上路嗎？這可能會在2009年實現，而且地點不是在國外，是在台灣！
位於嘉義縣義竹鄉義竹工業區的合騏工業，原本專事GO-KART、電動速克達、沙灘車、機車的開發，並外銷到歐美地區，如今又自行開發一款名為Minicar 320的輕型車，售價約莫在新台幣20萬元左右，但若掛牌上路加裝前檔玻璃、車門等零組件後，將上探25-30萬元。

從研發到製造全數由合騏工業一手包辦的ADLY MOTO Minicar 320，總開發經費約新台幣7000萬元，車身尺碼為2700×1250×1550mm，軸距1910mm，重量僅376公斤，是沙灘車ATV的四輪Bug版，鋼管式車架和一體式底盤全經過強化，懸吊採用前拖曳臂、後多連桿結構。外觀部分從車頭燈、方向燈、煞車尾燈組、後視鏡、備胎置物空間等一應俱全，車艙內最明顯的兩張桶型賽車座椅和方向盤、中置式三環液晶儀表、金屬踏板、雙置背架、前手套箱等，完全比照汽車規格。不過駕駛人必須忍耐，因為沒有空調和音響。

動力上搭載一具SOHC單缸四行程272cc引擎，原廠並沒有相關的輸出功率數據，但因為車身重量只有376公斤，根據了解Minicar 320擁有90-100km/h的實力，既然是從ATV為衍生，那勢必配置具有倒車檔的CVT變速系統，經測試每公升平均油耗可達22公里。以20公升油箱容量計算，加滿油可跑至少400公里，等於台北到高雄一次搞定。

而Minicar 320已在2008年3月進軍歐洲，並通過安全測試，樣品車也陸續到達歐洲，必須等顧客下訂才開始量產，而台灣市場正進行多項的安全法規測試，然而因國內沒有相關車種的法規，故若要以汽車型式上路恐怕還必須加裝前檔玻璃、車門等，同時還需經過ARTC的撞擊測試，實際狀況尚未明確，且並不如平面與電子媒體所言，已經進入量產或者年底可在台灣上市。

此外，不少媒體也提及800cc以下車款不能上高速公路的法規已取消一事，據AutoNet向相關單位詢問，只要是汽車都可以上高速公路，必沒有所謂排氣量限制或取消一事，所以Minicar 320一旦能掛上汽車牌，就會在高速公路上奔馳，但先決條件是…必須能過得了法規這一關。
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以上文來看發現了幾個問題.......
1:
掛牌上路加裝前檔玻璃、車門等零組件後，將上探25-30萬元....(已經快追上國產小車了!!)
2:
動力上搭載一具SOHC單缸四行程272cc引擎
(這不就是一般速克達的引擎再放大嗎??好歹來個雙缸啊....看照片好像是空冷的.....)
3:
沒有空調和音響........
(音響就算了...但是沒冷氣的話可真是要命)

仔細想想.......
這個不就是雙人座的沙灘車嗎???
如果真要花這種錢買的話到不如買台1300CC的中古小車算了....
除了稅金與油耗輸給這台以外其他我看不出這台有什麼優勢.........
感覺上又是有錢人的大玩具......