(2008/09/23 14:43)
豐田2007年推出的單人座概念車iReal，結合行走和駕駛兩種模式，最高時速可達30公里，被看好是未來個人運輸的最佳工具。(圖／取自網路)

國際中心／編譯

為了因應高油價及減少廢氣排放量，全球各大車廠都紛紛研發新型的電動車，豐田去年推出的單人座概念車iReal，結合行走和駕駛兩種模式，最高時速可達30公里，被看好是未來個人運輸的最佳工具。

位於東京的豐田汽車主題樂園最新的概念車iReal，目前公開讓大眾試乘，iReal外觀看起來像三輪車，造型卻是很前衛，最重要的是它的操作非常簡單，iReal解說員表示，「要加速的話，就往前推，要剎車的話，就收放這個按鈕，把搖桿推到你想要的方向，有駕駛模式和行走模式，還有上下模式。」

iReal只用兩個操縱搖桿，就可以讓車子前進，相當容易上手，而在行走模式時時速最高3公里，可以行駛在一般的人群中，而轉到駕駛模式時，座位會下沈，車輪軸距拉長，降低重心增加操控性，時速更可以提高到30公里。

iReal自去年在東京車展推出以來，就受到各界的注目，但目前這輛車仍在測試階段，離正式上�**晹酗@段距離。不過iReal結合了行走和駕駛兩種功能，被認為是最佳的個人行動載具，未來如果量產上市，預期將會造成銷售熱潮。(新聞來源：東森新聞記者陳國華)

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有沒有發現哪裡怪怪的?