個人以為正是因各家時速準確度不一，所以才有容許上限值的存在。
這正好回應法規：內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容
許之最高速限行駛於內側車道。
對實際時速118的汽車而言，前方實際時速115，
還是會造成所謂的賭塞。(因各家標準不一 、 容許值上限)

其實，把內側車道當成超車道或是禮讓後方快車通過，
對雙方駕駛而言都安全。