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國道一號(中山高)我記得三義以南限速就是 110km而不是 100Km了
但是我在路上發覺至少70%的用路人(我都直接叫他們瞎子)還在100Km的觀念裡面
至於內線是超車用的,相信不知道這一點的瞎子更多
而所謂的超車就是要比外線的快
那請問那些比外線慢又佔著內線不動的駕駛人是怎樣?
對於那在內線8XKm行駛的人我都直接稱他們是勇者
因為他們是移動的路障,哪一天要被後車追撞都不知道呢
還以為自己很安全,其實是置自己以及其他乘客的生死安全為無物
完完全全找死的行為
對於高速公路速限可以參考德國的做法,他們在內線中線外線各有不同的限速措施
以國內來說可以變成
內線限速110km 中線限速100km 外線限速90km
這樣子就不會發生內線中線外線並排以同樣速度移動的塞車慘劇
(大家並排90Km移動是怎樣?不知道我老婆要生了嗎?)
要快請走內線要慢請到外線,而不是每個線都是走爽的
愛多快就多快愛多慢就多慢,那真是太危險了
以上供各位網友參考
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國營的目的在於,平抑物價,損益歸公!
民營化個毛啊!?
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不要把自己的好運氣,歸咎在別人的不努力!
人生不是得到就是"學到"
你學到了什麼呢?
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這輩子鬆過最緊的螺絲
*1800kg/Nm*
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十年藍綠兩茫茫,挺勞工,嘴砲強,得罪財團,政客莫敢當,
關廠裁員無薪假,派遣工,寇斯盪(Cost Down)。
通膨怪獸又登場,柴米油,驚驚漲。荷包縮水,苦往肚裡藏。
爆肝血尿過勞死,法未修,草已長。
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